適合車種：ゴルフ6、ゴルフ6 バリアント

Ver1　★減衰力固定式　　定価：\205,800
スポーツ性と快適性のハーモニー
我々のエンジニア達の経験を元に、減衰力固定ながら個別の車高設定にも対応可能な理想的なシステムとしました。
数多くの実車でのドライビングテストにより、スポーツ走行での操作性のよさ、乗り心地のよさ、安全性の高さにおいて最良のバランスのダンパー設定としました。

Ver2　★伸び側減衰力調整式　　定価：\283,500
一歩先のスポーツドライビングとオリジナル化への対応
単なる車高ダウンだけが目的はなく、ドライバー自身の好みに合わせた乗り味に設定できるシステムとしました。
伸び側の減衰力は車両のピッチングやロールに大きく関わってきます。
必ずや、あなた好みの乗り味に辿り着けるでしょう。
伸び側のみ減衰力調整可能なネジ式サスペンション

Ver3　★伸び側＆縮み側、個別減衰力調整式　　定価：\351,750
レーステクノロジーをストリートへフィードバック
既存のサスペンションでは満足できないドライバーの為の最先端のシステムとしました。
個別に調整できる伸び側と縮み側の減衰力調整は、真の意味であなただけのドライビング特性を可能にします。
KW独自の構造により、高いスピードレンジに対応しているにも関わらず、エンジニアの巧みなセッティングにより低速度域での快適性も兼ね備えています。
伸び側＆縮み側、個別に減衰力調整可能なネジ式サスペンション


KWサスペンションキット共通の優れた特徴
●inox-lineステンレステクノロジー
ドイツエスリンゲン大学での418時間にも及ぶ塩水耐久性試験で高い評価を受けたKW INOX-LINEステンレステクノロジー
●特殊表面加工により厳しい使用条件でも驚異の耐久性を誇ります。
●最適な設定が施されるスポーティ且つ快適な減衰力特性
●ドイツTUEV認定品
●長期耐久型の高品質な部材を使用


備考：
・フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体（リア車高調式）
・電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要

注意：ご注文の際には、お車の年式、グレード、エンジン型式を備考欄にお書き添えの上ご注文願います。