商品詳細
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KW 車高調キット Ver.3 (減衰力調整式) for AUDI[AU090450017] 
販売価格:
244,000円～428,000円
(税別)
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レーステクノロジーをストリートへフィードバック ★伸び側＆縮み側、個別減衰力調整式 既存のサスペンションでは満足できないドライバーの為の最先端のシステムとしました。 個別に調整できる伸び側と縮み側の減衰力調整は、真の意味であなただけのドライビング特性を可能にします。 KW独自の構造により、高いスピードレンジに対応しているにも関わらず、エンジニアの巧みなセッティングにより低速度域での快適性も兼ね備えています。 ■伸び側＆縮み側、個別に減衰力調整可能なネジ式サスペンション ■inox-line ステンレステクノロジー ■伸び側減衰力は無段階に調整可能 ■縮み側減衰力は14段階に調整可能 ■ドイツ TUV認定品 ■長期耐久型の高品質な部材を使用 | | 車種 | モデル | ダウン量(mm) | 定価
(税別) | | Front | Rear | | 1 | A1 (8X) | | 15‐50 | 15‐50 | ¥347,000 | | 2 | A1 (8X) Sportback | | 15‐50 | 25‐50 | ¥347,000 | | 3 | A3 (8P) | FF, Sportback含む | 35‐65 | 35‐65 | ¥364,000 | | 4 | A3 (8P) | Quattro, Sportback含む | 25‐55 | 25‐55 | ¥364,000 | | 5 | A3 (8V) Sedan & Sportback | FF, 電子制御式ダンパーなし, フロントストラット径φ50, リアマルチリンク | 30‐60 | 30‐55 | ¥364,000 | | 6 | A3 (8V) Sedan & Sportback | Quattro, 電子制御式ダンパーなし, フロントストラット径φ55, リアマルチリンク | 30‐60 | 30‐55 | ¥364,000 | | 7 | A4 (B8) Sedan | FF, 電子制御式ダンパーなし | 25‐55 | 25‐50 | ¥395,000 | | 8 | A4 (B8) Sedan | FF, 電子制御式ダンパー付 | 25‐55 | 25‐50 | ¥436,000 | | 9 | A4 (B8) Sedan | Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 25‐55 | 25‐50 | ¥395,000 | | 10 | A4 (B8) Sedan | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 25‐55 | 25‐50 | ¥436,000 | | 11 | A4 (B8) Avant | FF, 電子制御式ダンパーなし | 25‐55 | 25‐50 | ¥395,000 | | 12 | A4 (B8) Avant | FF, 電子制御式ダンパー付 | 25‐55 | 25‐50 | ¥436,000 | | 13 | A4 (B8) Avant | Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 25‐55 | 25‐50 | ¥395,000 | | 14 | A4 (B8) Avant | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 25‐55 | 25‐50 | ¥436,000 | | 15 | A5 (B8) Coupe | FF & Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 25‐55 | 25‐50 | ¥395,000 | | 16 | A5 (B8) Coupe | FF & Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 25‐55 | 25‐50 | ¥436,000 | | 17 | A5 (B8) Sportback | FF & Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 25‐55 | 25‐50 | ¥395,000 | | 18 | A5 (B8) Sportback | FF & Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 25‐55 | 25‐50 | ¥436,000 | | 19 | A6 (4G) Sedan | FF & Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 40‐65 | 40‐65 | ¥395,000 | | 20 | A6 (4G) Avant | FF & Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 40‐65 | 40‐65 | ¥395,000 | | 21 | A7 (4G) Sportback | Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 35‐60 | 30‐55 | ¥395,000 | | 22 | Q3 (8U) | FF & Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 30‐60 | 40‐70 | ¥374,000 | | 23 | Q5 (8R) | 電子制御式ダンパーなし | 40‐80 | 45‐85 | ¥395,000 | | 24 | Q5 (8R) | 電子制御式ダンパー付 | 40‐80 | 45‐85 | ¥436,000 | | 25 | Q7 (4L) | 電子制御式ダンパーなし | 35‐75 | 40‐80 | ¥624,000 | | 26 | TT (8J) Coupe | FF, 電子制御式ダンパーなし | 20‐50 | 20‐50 | ¥364,000 | | 27 | TT (8J) Coupe | FF, 電子制御式ダンパー付 | 20‐50 | 20‐50 | ¥405,000 | | 28 | TT (8J) Coupe | Quattro, 電子制御式ダンパーなし | 10‐35 | 5‐30 | ¥364,000 | | 29 | TT (8J) Coupe | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 10‐35 | 5‐30 | ¥405,000 | | 30 | S3 (8P) Sportback | 電子制御式ダンパー付 | 10‐40 | 10‐40 | ¥405,000 | | 31 | S3 (8V) Sedan & Sportback | 電子制御式ダンパーなし | 0‐30 | 5‐30 | ¥364,000 | | 32 | S3 (8V) Sedan & Sportback | 電子制御式ダンパー付 | 0‐30 | 5‐30 | ¥405,000 | | 33 | S4 (B8) Sedan | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 15‐45 | 15‐40 | ¥436,000 | | 34 | S4 (B8) Avant | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 15‐45 | 15‐40 | ¥436,000 | | 35 | S5 (B8) Coupe & Cabrio | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 15‐45 | 15‐40 | ¥436,000 | | 36 | SQ5 (8R) | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 5‐45 | 10‐50 | ¥436,000 | | 37 | TTS (8J) Coupe | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 10‐35 | 5‐30 | ¥405,000 | | 38 | RS4 (B8) Avant | Quattro, DRC付 | 15‐30 | 10‐25 | ¥484,000 | | 39 | RS5 (B8) | Quattro, DRC付 | 5‐30 | 10‐30 | ¥484,000 | | 40 | TT RS (8J) Coupe | Quattro, 電子制御式ダンパー付 | 0‐25 | 0‐20 | ¥405,000 |
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